Leto je naokoli in spet smo se zbrali na tokrat že četrti regati Elank, Impression Sailing Week 2010, v organizaciji Burin Yachting Cluba, Elan Yachtinga in Yacht Cluba Biograd. Letos nas je gostila lošinjska Jadranka Yachting na jadrnici Velopin (Elan 410) JK Jugo, Mali Lošinj.

Imeli smo dva krasna jadralska dneva. V petek smo v zmernem maestralu odjadrali dva plova v pašmanskem kanalu – palico in navigacijo, v soboto pa je bonaca skoraj zmagala. Okoli enih je termika le pihnila toliko, da smo odjadrali en navigacijski plov okoli otočkov Kotula in Gangaro, južno od Pašmana.

Zvezde so zopet bili Elan Racing Team s Tomažem Čopijem, klub z največ pokali pa je bil vsekakor Loka Timing, ki so odnesli pokale v obeh razredih (Impression in Performance).

Impression Sailing Week je vedno tudi odlična zabava in tudi letos smo se imeli v Marini Kornati odlično. Za zadnjo fotko se moramo zahvaliti Vedranu Rožiću iz revije More.

Rezultati in več fotk na: www.burin-club.com

Obrovac je majhno mesto ob reki Zrmanji, ki ga je na zemljevid znova postavil prihod Elanove motorne divizije.

Leta 2003 je Elan začel s proizvodnjo linije Power, in sicer z modelom Power 35, dve leti kasneje Power 42, leta 2007 pa so izdelali prvega Elana Power 48.

Aprila letos je Elan Motor Yachts prevzelo podjetje BNC d.o.o.
Predstavili so nam projekte za prihodnost in treba je priznati, da so zelo impresivni!
V naslednji sezoni se obeta pet novosti, in sicer trije predstavniki linije fisherman, katere najmanjši predstavnik bo legendarni 495, obetata se pa še Power 30 in 53, s katerim Elan Motor Yachts vstopa v svet razkošnih jaht. Slednji bo v vodi na enem od večjih jesenskih sejmov, E30 pa verjetno že prej. Pripravili bodo tudi nekaj sprememb na obstoječih E35, E42 in E48.

Tovarna v Obrovcu leži na 15.000 m2 površine, česar 7000 m2 je proizvodnih hal.
Pohvalijo se lahko z eno najsodobnejših čistilnih naprav zraka, v katero so ogromno investirali in res se med našim obiskom ni čutilo prav nič vonja po plastiki.
Da je proizvodnja v Elan Motor Yachts stekla s polno paro priča tudi podatek, da so od aprila do danes zaposlili že 15 novih delavcev in zdaj kolektiv šteje že 45 zaposlenih.

Majsko srečanje društev turističnih novinarjev Hrvaške, Slovenije in Turčije je potekalo v prelepi dami hrvaškega turizma, v Opatiji.

Po srečanju z županom in predstavniki turistične skupnosti so nas odpeljali v restavracijo Plavi podrum, ki je daleč naokoli znana po svoji izvrstni kuhinji, ki smo se jim brez upiranja prepustili.

Ker smo bili precej lačni smo začeli s pomakanjem kruha v različna olivna olja (od bolj pikantnih do povsem blagih), zanimivost pa je povsem črn kruh (kot bi ga namakali v tinti lignjev).

Začeli smo z gamberi na rukoli s pinjoli in na tanko narezanimi šampinjoni, tankimi fileti tune s tartufi, prav tako na rukoli, zraven pa je bil merlotov sorbet in pena iz campari juica. Ob tem smo pokušali lokalno Malvazijo družine Veralda.

Drugi hod smo začeli z rižoto z dalmatinskimi kozicami in kvarnerskim škampom, v rižoto pa so bili vmešani šparglji in list koprive. Ob tem so nam postregli Sauvignon vinarja Korak.

V tretje smo dobili gosja jetra, ki so bila mehka kot maslo, filet brancina ter bakala v hrustljavem tortelinu, ki smo ga namakali v omako iz bučk, ob tem pa smo pili Pošip l. 06 iz Korta Katarine.

Na koncu še sladica: čokoladni mousse z vanilijevim sladoledom in nekaj kapljicami olivnega olja! Nenavadna, a zelo dobra kombinacija.

Za konec smo pokusili še črno vino, in sicer Postup mare l. 07 s Pelješca.

Torej najlepša hvala hrvaškim novinarskim kolegom in seveda gostiteljem. Še se priporočamo!

V soboto 15. maja smo spremljali regato Marinada 10, na katero se je kljub še kar grozni vremenski napovedi prijavilo 86 jadrnic, med drugim tudi Viharnik, katerega je še pred regato Franci Stres posnel, ko je oral mimo piranske punte(zadnja fotka).

Kot je v navadi je regati sledilo žrebanje in podeljevanje nagrad in koncert v Avditoriju v Portorožu. Letos so žur naredili Hazardi, pomagali pa so jim še Leeloojamais, Alenka Godec in Branko Đurić-Đuro!

Rezultate regate si lahko ogledate na www.marinada.info.

Na zadnji dan Slovenskega oglaševalskega festivala SOF, ki je potekal minuli teden v Grand hotelu Bernardin, je Dnevnik že šestič organiziral Dnevnikovo regato, na kateri so se med seboj pomerili predstavniki nekaterih medijev in drugih podjetij. Vsi so bili oboroženi z vrhunskimi krmarji, med katerimi se je v oblačnem vremenu in zmernem jugu najbolje znašel Karlo Hmeljak z ekipo Dnevnika, drugi je bil Dušan Puh in Mobitel, tertja pa je bila posakda radia Center z Marjanom Gorencom za krmilom. Četrta ja bila posadka Gazel z Luko Verzelom, peta pa posadka sonce.net z Valterjem Karasom za krmilom, šesta pa posadka POP TV z Gašperjem Bolharjem. Na sedmo mesto se je uvrstila posadka Mediad z Andrejo Rener, osma je bila posadka Radia 1 z Andrejem Voduškom, deveta pa posadka Butan plina s Tomažem Grmom.
Organizatorju in regatnemu odboru je uspelo pod streho spraviti tri plove na jadrnicah J24, ki so po novem označene s kroglami za biljard, ki simbolično predstavljajo trpljenje jadrnic, ki se že vso svojo kariero zaletavajo med seboj kot krogle za biljard.
Dogodek so začinili tudi z dobro hrano in pijačo, tako da udeležencem res ni veliko manjkalo.

Ekskluzivno za AdriaLog smo dobili fotografije Marka Pola med dviganjem v doku v ladjedelnici v Malem Lošinju.

Naše dosedanje spremljanje nesreče Marka Pola smo objavljali na otoku Situ , kjer je nasedel, ker pa so Marka Pola z zračnimi blazinami in vlačilci odvlekli v Mali Lošinj, smo najnovejše fotografije objavili na Malem Lošinju.

Naši viri so nam potrdili, da obstaja velika verjetnost, da bodo vso škodo lahko popravili v lošinjski ladjedelnici in da bo Marko Polo naslednjo sezono lahko zopet plul.

Avtomobili na 4. in 5. fotografiji so bili na poti na zadnjo dirko prvenstva v avtoslalomu Hrvaške v Dubrovniku. Nesrečniki iz AK Buzet so zaradi nesreče izgubili točke in naslov državnega prvaka.

Za fotografije se zahvaljujemo prof. Aldini Burić iz Malega Lošinja.

Regate monotipnega razreda Seascape bolj ali manj spremljamo že od prve regate, februarja letos na Murterju. Od takrat je razred že lepo zrasel, regate se vrstijo povsod po Evropi in Seascapi sodelujejo in delajo dobre rezultate tudi na drugih flotnih regatah, Seascape pa je tudi nominiran za evropsko jadrnico leta (Valova žirija pa mu je to priznanje že podelila).
Letošnja posebnost je Kornati adventure, ki ga je organiziral Tome Bašić (več na www.seascape.hr)
Fotke spodaj so z regate, ki je potekala v Izoli, in sicer v času sejma Izola Boat Show, kjer smo AdriaLog tudi prvič predstavili javnosti.
Avtorica teh fotografij - Jakica, piše tudi svoj blog, Jakin popotniški dnevnik, z Marčijem pa sta s Crvenkapo (Seascape18, SLO 007) v tej sezoni prejadrala že skoraj ves Jadran, zato ju prosimo, da svoje izkušnje delita tudi z uporabniki AdriaLoga.
Jakica, hvala za fotke! :)

V Drveniku je tudi ob notranjem pomolu dovolj globoko za našo Heddo Gabler (Impression 434), z druge strani pa je bila privezana Bavaria 50. Na notranji strani valobrana je bilo še 27. oktobra vse polno, ker so se vezali na bok in gostilna je še delala.

S prijateljem Tomažem sva po zmagovalko regate Impression Sailing Week 2009, Heddo Gabler šla v Kaštelo in jo peljala do Biograda. Ker sva iz Kaštele izplula šele okoli treh popoldne, sva prespala na Drveniku.

Pri AdriaLogu smo se na vabilo Burin Yachting Cluba udeležili tretje tradicionalne regate Impression Sailing Week.

Jadrali smo na Heddi Gabler - Impression 434, naš krmar pa je bil izkušen domačin Luka Šangulin (YCB). Prijadrali smo si štiri prva mesta, s čimer smo pobrali tri pokale - enega v razredu Impression 434, drugega za Impression absolutno in še prehodni pokal - leseno krmilno kolo smo iztrgali iz rok Sumbi (Impression 434), ki ga je branila zadnji dve leti.

Mimogrede Hedda Gabler je v krmo s špinakrom »letela« z 12,5 vozli!

Marko Polo še vedno sedi na Sit-u. Okoli so postavili ponjavo proti izlivu nafte, te dni pa ga bodo poskušali rešiti.

Zaradi boljše sledljivosti odgovorov, smo vse odgovore o nasedlem Marku Polu premaknili na otok Sit, kamor tudi spada. Hvala za razumevanje!